Le 1er janvier 2026 marque une étape importante pour les centres de contrôle technique en France, avec l’entrée en vigueur de nouvelles dispositions issues de deux arrêtés datés du 18 août 2025. Ces changements concernent à la fois les centres réalisant le contrôle des véhicules légers (VL) et ceux qui effectuent le contrôle des deux ou trois roues et quadricycles à moteur.
🏍️ Équipements obligatoires renforcés pour le contrôle des deux roues
L’Arrêté du 18 août 2025 relatif au contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur impose aux centres concernés de s’équiper de nouveaux outils et renforce les exigences pour le bloque-roue.
Nouveaux équipements obligatoires
À partir du 1er janvier 2026, les centres de contrôle technique des deux roues devront posséder les équipements suivants :
- Un miroir d’inspection sous véhicule : Cet outil est indispensable pour examiner les parties basses. Il doit présenter des dimensions minimales strictes :
- 200 mm de diamètre pour un miroir circulaire.
- 200 x 100 mm pour un miroir rectangulaire.
- Un dispositif bloque-pédale : Cet outil servira à maintenir les commandes dans une position spécifique lors de certaines vérifications.
Exigences accrues pour le bloque-roue
L’arrêté renforce également les critères pour le bloque-roue. À compter du 1er janvier prochain, ce dispositif doit être en mesure de garantir l’immobilisation complète de la roue avant du véhicule. Cette exigence est particulièrement cruciale pour permettre un contrôle précis et fiable du jeu dans la direction, un point de sécurité fondamental.
📝 Modification de la formation des contrôleurs VL
L’Arrêté du 18 août 2025 relatif à la mise en place et à l’organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes introduit quant à lui des ajustements importants concernant la formation professionnelle des contrôleurs et des exploitants.
Intégration de la formation annuelle obligatoire
Dès le 1er janvier 2026, la formation de remise à niveau des contrôleurs (formation décennale ou en cas d’interruption d’activité) devra intégrer systématiquement la formation annuelle obligatoire. Cela signifie que les contrôleurs réalisant une remise à niveau effectueront les deux formations en un seul bloc.
Modalités de la téléformation clarifiées
L’arrêté précise également que la partie en téléformation (à distance) de la formation annuelle devra obligatoirement être effectuée en présentiel lorsque le contrôleur suit sa formation de remise à niveau. Cette disposition vise à garantir la qualité et l’assimilation des connaissances les plus récentes lors de cette étape clé de la reprise d’activité ou de la validation décennale.
Textes officiels :
- Pour les deux roues : Arrêté du 18 août 2025, J.O. du 22.
- Pour les VL : Arrêté du 18 août 2025, J.O. du 21.
